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Motoneigistes Événements Spéciales, 2007-2008...
Semaine Internationale – Sécurité en motoneige
New Brunswick Federation of Snowmobile Clubs and
The International Snowmobile Manufacturers Association
January 13 - 19th
Tel: 506-325-2625 – Ross Antworth
Or 517-339-7788 – I.S.M.A.
Festivale International de motoneigistes, 12 éme édition
Hosted by clubs in Edmundston, N.B. with club in Madawaska, ME.
February 1 – 3d
Tel: 207-728-7000
866-737-6766
Website: www.isfim.net
Randonnée Snowarama - &
Tentative de s’inscrire au Livre Guinness des records
Easter Seals Society of New Brunswick
February 16th
Tel: 506-458-8739
Atlantic Snowmobiler, Numéro #3, #2007-2008
Avez-vous acheté votre nouveau Permis de sentier " Classique "?
Les nouveaux permis de sentier de type " Classique " furent introduits pour la saison de motoneige 2007 dans le cadre du lancement de notre 25ième Anniversaire. Le permis de sentier " Classique " s'applique à toutes les motoneiges de 10 ans ou plus, c-à-d., une motoneige datant de 1998-1989. Les motoneiges datant de 1988 ou d'avant sont maintenant considérées comme " Antiquité " et s'appliquent à un nouveau type de permis de sentier.
Durant la saison de motoneige 2008, un permis de sentier " Classique " va coûter la même chose qu'en 2007, soit de 65 $ avant la TVH. Ceci est moins de la moitié du prix d'un permis de sentier saisonnier qui coûte 180 $ avant la TVH. Il n'y pas de prix préférentiel de début de saison (15 décembre) pour ce permis, puisque le permis de sentier " Classique " est au moins à moitié prix durant toute la saison.
Les permis de sentier " Classique " sont seulement disponibles aux comptoirs de Services Nouveau-Brunswick et vous pouvez les acheter en même temps que vous enregistrez/immatriculez votre motoneige. Afin de se qualifier pour un permis de sentier " Classique ", vous devez démontrer que vous êtes propriétaire d'une motoneige de 1998 ou plus vieille ayant une immatriculation courante. Des enregistrements/immatriculations sont également disponibles aux comptoirs SNB et le coût est encore de 41 $ pour 2008.
Il y a également des permis de sentier (nouveaux en 2007) de type " Antiquité ", " Familial " et " Fin de saison " disponibles en 2008. Encore là, ces trois autres nouveaux permis de sentier furent tous introduits en reconnaissance des besoins uniques de tous les motoneigistes dans l'ensemble de la province. Nous vous encourageons à visiter notre site Web au www.nbfsc.com pour un survol complet de tous les types de permis de sentier, des coûts, des qualifications et de leur disponibilité. Le bureau de la FCMNB va également répondre à vos questions par téléphone.
En achetant très tôt votre nouveau permis de sentier " Classique " ou les autres permis, et en indiquant le club " où vous allez vous promener ", cela va encore aider votre club local au niveau financier. Des achats plus tôt vous aident également. Nous comprenons que plusieurs motoneigistes ne vont tout simplement pas acheter les permis de sentier, leur immatriculation et leur assurance jusqu'à ce qu'ils le soient vraiment obligés ; c'est pour cette raison que le prix de notre permis de sentier " Classique " n'augmente pas même s'il est acheté après le 15 décembre. Cependant, quand tout le monde achète plus tard au lieu de plus tôt, il y a moins d'argent pour surfacer le sentier sur lequel vous voulez vous promenez dès le samedi après avoir acheté votre permis à midi le vendredi.
Veuillez noter qu'il vous faut encore avoir et porter une preuve d'assurance de responsabilité civile personnelle pour votre motoneige quand vous n'êtes pas sur votre propriété. Selon la loi, tout le monde doit avoir un enregistrement/immatriculation courant, peu importe si vous êtes ou non sur votre propriété. Les nouveaux permis de sentier vous donnent un accès à tous les sentiers de la FCMNB, durant toute la saison, à moitié prix, ou à un moindre prix qu'avant.
Les nouveaux permis de sentier de la FCMNB ont été à la fois nécessaires et fructueux ; en 2008, nous savons que l'association néo-écossaise (SANS) et que l'association du Vermont (VAST) vont introduire leurs propres versions de ces nouveaux types de permis de sentier. D'autres organismes bénévoles de motoneigistes, comme celle de l'Ontario (OFSC) étudient également la nécessité et le succès du modèle néo-brunswickois.
Nous avons également été applaudis et reconnus pour nos efforts par le " Antique & Classic Snowmobile Club of Canada " dans leur publication " Iron Dogs 'n Quicksilver ". Bien que nos motoneiges des classes de types " Classique " et " Antiquité " aient un âge différent, la reconnaissance d'une structure différente de prix de permis pour les motoneiges et pour les motoneigistes ayant des motoneiges plus vieilles est l'élément clé ici.
La FCMNB a maintenant 12 types de permis de sentier de motoneige. Tous les permis de sentiers, ceux seulement disponibles auprès des comptoirs SNB, ainsi que ceux encore disponibles auprès de votre club local ou auprès du bureau de la FCMNB, seront tous disponibles dès la première journée de travail après l'Action de grâce.
Atlantic Snowmobiler, Numéro #2 2007-2008
" Il neige toujours au Nouveau-Brunswick "
Êtes-vous au courant que les bénévoles de la FCMNB surfacent toujours leurs sentiers de motoneige jusqu'en avril à chaque saison de motoneige ? En avril 2007, plusieurs de nos clubs surfaçaient encore leurs sentiers. Les bénévoles ont nivelé le 12 avril à Edmundston, le 13 avril au sud de Moncton et le 14 avril à Saint-Quentin. C'est parce qu'il neige toujours en quelque part au Nouveau-Brunswick.
Eh oui, les chutes de neige ont commencé plus tard que l'aurait préféré n'importe-quel motoneigiste, mais est-ce qu'on se rappellent tous qu'il n'a jamais cessé de neigé jusqu'en mai, en 2007 ? Nos mémoires sont courtes et souvent inexactes. Même s'il neigeait suffisamment au début de décembre de chaque saison de motoneige, combien d'entre-nous aurions le temps de faire de la motoneige durant les fins de semaines avant le temps des Fêtes ? Quelques-uns, oui. La plupart d'entre-nous, pas vraiment jusqu'en janvier, et c'est en ce temps-là l'an dernier qu'il a vraiment commencé à neiger et cela a continué jusqu'en mai.
Même en 2006, le pire hiver pour la neige en une centaine d'années, il a tout de même neigé et les sentiers furent surfacés. Je me rappelle d'avoir caravané nos motoneiges à travers Boiestown en février 2006 et d'avoir examiné le sentier provincial #42 de la FCMNB le long de la Route #8. En dépit du sol nu au sud de Boiestown, il y eu assez de neige et de glace dans toute la province en janvier, février et mars 2006 sur le sentier #42 de la FCMNB pour avoir accès au reste des sentiers de la FCMNB à partir de ce 'point sud'. De fait, en 2006, les volontaires des clubs ont fait 8 430 heures de surfaçage. La moyenne de la FCMNB au cours des 5 dernières années, y compris 2006, est 15 276 heures.
Donc, mettons que vous avez commencé à faire de la motoneige seulement en janvier, en 2007. Les faits sont que lorsque nous examinons les registres des heures de surfaçage, il y a très peu de différence dans le montant de semaines de surfaçage pour plusieurs clubs, saison après saison, tout en reconnaissant bien sûr que 2006 fut une exception. Lors des saisons où nous commençons à surfacer en décembre, dans l'ensemble notre moyenne de surfaçage est presque le même nombre de semaines de surfaçage de sentier ; ce sont tout simplement des semaines différentes.
Les premières chutes de neige ont lieu en fin de novembre et définitivement dès décembre dans les régions du Nouveau-Brunswick ayant des altitudes plus élevées. Des huit zones de la FCMNB, les zones 1, 2, 3 et 5 contiennent toutes des sentiers dans les Appalaches ; elles reçoivent donc de la neige plus tôt et plus tard. La Zone 8, au sud de Moncton/Riverview, ainsi que la région de Sussex/Kennebecasis Valley, reçoivent également des chutes de neige tôt, tard et adéquates à cause de la chaîne de montagnes Caledonia.
Bien que la FCMNB ne peut pas encourager la motoneige dans l'arrière pays en novembre-décembre et en avril, à cause des risques inhérents de la motoneige hors sentiers, les résultats sont que nous pouvons avoir 5 mois de motoneige à chaque saison, et de 5 à 6 mois de chutes de neige enregistrées.
En bout de ligne ? La motoneige (et la neige) au Nouveau-Brunswick est une activité saisonnière. Mais qu'est-ce qui ne l'est pas ? Si vous allez faire du camping ou des excursions en véhicule récréatif, combien de fois allez-vous camper ou sortir en VR en mai-juin ou en septembre-octobre, comparé en juillet et en août, les 'meilleures' 8 semaines ? VTT ? Nager ? Chalet ou camp ? Il y a seulement quelques jours ou quelques semaines qui sont vraiments parfaits pour chaque activité, peu importe la longueur de la saison de notre activité préférée. Peut-être est-il temps que l'on cesse de blâmer la météo pour notre manque de temps de faire ce que nous aimons faire, et d'examiner nos propres horaires très chargés.
L'autre aspect important, c'est que la motoneige à partir de notre arrière-cour est plus convenable et rentable que de caravaner à une autre destination. Le fait que nous ne pouvons plus tous faire de la motoneige à partir de nos résidences a contribué au fait que d'anciens motoneigistes ne font plus de motoneige. Malgré cet état de chose regrettable, il demeure tout de même qu'il neige toujours au Nouveau-Brunswick, dans le sud et dans le nord, tôt et tard, souvent et toujours.
Reconnaissez-vous la photo de motoneige ? Elle fut prise le vendredi, le 13 avril 2007, sur le sentier provincial # 58 de la FCMNB derrière Boiestown. Il y a 16 pouces - 40 centimètres de neige récente (durant la nuit) et il y a tellement de cette nouvelle neige que nous avons stationné les motoneiges en pente durant toute la journée, pour s'assurer de ne pas s'enliser !
Peut-être qu'il y a toujours de la neige au Nouveau-Brunswick ?
Atlantic Snowmobiler, Numéro #1, #2007-2008
La FCMNB, une organisation bénévole, a entamé sa saison 2006-07 en célébrant son 25e Anniversaire de la motoneige organisée au Nouveau-Brunswick. Quelques volontaires dévoués, persistants et passionnés ont créé la FCMNB en 1982.
Malgré tous les enjeux et les défis courants, nos dirigeants et nos clubs membres volontaires ont compris qu'il était temps de promouvoir, de perpétuer et de faire comprendre les aspects positifs de la motoneige et notre position en tant que " Tourisme d'hiver du Nouveau-Brunswick ". Dans notre province, la motoneige est le Tourisme d'hiver du Nouveau-Brunswick. On ne mesure même pas les autres secteurs d'activités du tourisme hivernal.
Cinq initiatives et événements majeurs furent planifiés dans le cadre du 25e Anniversaire de la FCMNB. En décembre 2006, de concert avec le Ministre de Tourisme & Parcs, nous avons organisé une conférence de presse sur les marches et dans l'entrée de l'Édifice du Centenaire du gouvernement, où l'on avait amené des motoneiges, une surfaceuse et une niveleuse et, bien sûr, de la neige. En présence du Ministre Stuart Jamieson, nous avons lancé la saison 2007 et le 25e Anniversaire de la motoneige organisée.
• Quatre nouveaux permis de sentier furent notre première initiative. Nous offrons maintenant un permis de sentier Classique, Antiquité, Familial et Fin de saison. Ceci augmente notre liste de produits offerts à 11 types de permis pour les motoneigistes. Les nouveaux permis furent un succès instantané. À la fin de notre saison, les quatre nouveaux types de permis représentaient presque 35 % de toutes les ventes annuelles de permis de sentier à l’échelle de la province.
• Snow Trek, Version du 25e Anniversaire, fut malheureusement annulée, pas à cause d’un manque d’intérêt, mais à cause d’une série de facteurs au delà de notre contrôle au début de janvier.
• La 25e Randonnée Snowarama et la Tentative Guinness ont atteint leurs objectifs, bien au delà de toutes nos attentes. Un nouveau partenariat tripartite entre Timbre de Pâques, le Parc provincial de Mactaquac et la FCMNB a assuré la participation provinciale et augmenté la levée de fonds que l’on espérait tous. Nous n’avons pas établi un nouveau record mondial Guinness, mais nous planifions d’essayer de nouveau en février 2008.
• La Soirée du Mur de la Renommée de la FCMNB eut lieu le 1er mars 2007. Nous avons créé un Mur permanent de la Renommée à l’Auberge Atlantic Host, à Bathurst. C’était la toute première fois de notre histoire que tous les septs anciens présidents de la FCMNB se rencontraient ensemble. Tel que prévu, la soirée fut à la fois amusante et de classe. Cette tradition va continuer à tous les cinq ans.
• Nous étions l’hôte de la rencontre des délégués de la Section locale Nord-Est du Conseil international de la motoneige au début de mars ; notre dernier événement pour souligner notre 25e Anniversaire. Des présidents de la motoneige de New York, du Vermont, du New Hampshire et du Massachusetts ont profité des sentiers dans le Nord-Ouest du Nouveau-Brunswick. La FCMNB est un membre participant et actif du CIM depuis sa fondation.
En octobre 2006, un nouveau gouvernement provincial fut élu. Presqu'immédiatement, nous avons observé et fait l'expérience d'une volonté politique de coopération et, encore plus important, d'un respect pour les bénévoles de la FCMNB.
Nous voulons profiter de cette occasion pour exprimer publiquement, devant tous nos collègues de la famille des motoneigistes, notre gratitude et notre appréciation au gouvernement du Premier ministre Shawn Graham. Le 1er février 2007, devant la gallerie de la presse provinciale, le Ministre Jamieson, en présence de quatre autres ministres du Cabinet et de quatre législateurs du gouvernement, annonçait une subvention de 250 000 $ pour le Tourisme d'hiver du Nouveau-Brunswick. Nous avons géré ces fonds directement et distribué immédiatement 100 % de ces fonds à nos clubs membres bénévoles pour le surfaçage des sentiers.
Nous continuons à faire face à des enjeux financiers et à défis pour cette industrie ; cependant, nous sommes encouragés par le succès de nos changements systématiques durant les derniers 4 à 5 ans, ainsi que par les investissements financiers substantiels de la part de notre gouvernement provincial pour le tourisme, l'infrastructure des sentiers et l'exécution de la loi sur les sentiers dans son budget provincial 2007-08.
La motoneige au Nouveau-Brunswick est stabilisée. Il nous faut maintenent continuer à adopter les changements nécessaires pour en accroître la popularité, la participation, la rentabilité et la fierté. Cela va exiger bien plus de partenaires que seulement les bénévoles de la FCMNB.
Durant toute notre histoire, et plus récemment avec le cycle courant de cette industrie, les volontaires/bénévoles de la FCMNB ont accompli ce que plusieurs avaient cru impossible.
La motoneige est le Tourisme d'hiver du Nouveau-Brunswick.
LES RAPPORT HISTORIQUE
Soirée du Mur de la renommée – 25e Anniversaire
Ross Antworth
Directeur général, FCMNB
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La Fédération des clubs de motoneige du Nouveau-Brunswick Inc. – un organisme bénévole (FCMNB) – célèbre 25 années de motoneige organisée en 2006-2007. Durant l’hiver 1982, quelques motoneigistes passionnés, dévoués et persistants fondaient la Fédération.
Bienvenue, donc, au 25e Anniversaire de la FCMNB sur la motoneige organisée, qui représente maintenant le principal « Tourisme d’hiver ». Nous organisons deux événements majeurs en 2006-2007:
- - Randonnée Snowarama – version 25e Anniversaire & Tentative d’inscription dans le livre Guinness – Mactaquac (17 février 2007)
- - Mur de la renommée de la FCMNB – 25 ans – Bathurst (1er mars 2007)
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Du nouveau en 2007, la Soirée du Mur de la renommée de la FCMNB est planifiée pour le jeudi, 1er mars 2007. La soirée de gala aura lieu à Bathurst, N.-B. dans la salle de bal de l’Auberge Atlantic Host Inn.
La soirée du Mur de la renommée va accueillir une variété de gens reliés à la motoneige : des invités, des volontaires, des anciens présidents de la FCMNB, des partenaires commerciaux, les médias, les fabricants, les partenaires gouvernementaux, ainsi que des motoneigistes de l’Est du Canada et de toutes les régions du Nouveau-Brunswick. La soirée sera le troisième événement majeur organisé pour souligner le 25e Anniversaire de la FCMNB.
La résidence permanente du Mur de la renommée de la motoneige sera à l’Auberge Atlantic Host Inn, à Bathurst. M. Keith Degrace, propriétaire et grand amateur de motoneige, a donné l’espace nécessaire pour le Mur de la renommée de la FCMNB.
Du nouveau en 2007, la Soirée du Mur de la renommée de la FCMNB est planifiée pour le jeudi, 1er mars 2007. La soirée de gala aura lieu à Bathurst, N.-B. dans la salle de bal de l’Auberge Atlantic Host Inn.
La soirée du Mur de la renommée va accueillir une variété de gens reliés à la motoneige : des invités, des volontaires, des anciens présidents de la FCMNB, des partenaires commerciaux, les médias, les fabricants, les partenaires gouvernementaux, ainsi que des motoneigistes de l’Est du Canada et de toutes les régions du Nouveau-Brunswick. La soirée sera le troisième événement majeur organisé pour souligner le 25e Anniversaire de la FCMNB.
La résidence permanente du Mur de la renommée de la motoneige sera à l’Auberge Atlantic Host Inn, à Bathurst. M. Keith Degrace, propriétaire et grand amateur de motoneige, a donné l’espace nécessaire pour le Mur de la renommée de la FCMNB.
Le Mur de la renommée est créé afin d’honorer vingt-cinq individus spéciaux – des motoneigistes – qui durant les 25 années d’histoire de la FCMNB y ont fait des contributions importantes. En 1982, il n’y avait seulement que quelques clubs de motoneige dans toute la province et qui n’étaient pas reliés les uns aux autres. Des sentiers surfacés, des permis de sentier, un bureau central et parler de ‘tourisme d’hiver’ n’étaient tout juste que des rêves.
De nos jours, la FCMNB est la troisième plus grande organisation du genre au Canada et elle est reconnue à l’échelle internationale comme étant l’une des 5 à 7 meilleures juridictions de motoneige en Amérique du Nord. Avec un réseau de sentiers d’hiver complètement intégré et inter-connecté avec le Québec, le Maine, l’ÎPÉ et la Nouvelle-Écosse, nous avons une ressource presqu’unique et incroyable. Le 1er mars, les vingt-cinq individus qui sont les plus responsables pour nos accomplissements seront personnellement honorés.
Le Mur de la renommée 2007 est organisé de sorte à célébrer 25 années de motoneige organisée ; ce qui est présentement devenu le plus grand produit du Tourisme d’hiver au Nouveau-Brunswick.
La FCMNB – Un organisme bénévole – est engagée à constamment améliorer la motoneige organisée. Par l’entremise de l’appui des clubs, des volontaires et des propriétaires, et en mettant l’accent sur des partenariats avec les gouvernements, l’industrie, les compagnies et les institutions publiques, nous allons devenir la principale organisation de sentiers dans la province pour la satisfaction des enthousiastes, des touristes et des Néo-Brunswickois.
Le Mur de la renommée est créé afin d’honorer vingt-cinq individus spéciaux – des motoneigistes – qui durant les 25 années d’histoire de la FCMNB y ont fait des contributions importantes. En 1982, il n’y avait seulement que quelques clubs de motoneige dans toute la province et qui n’étaient pas reliés les uns aux autres. Des sentiers surfacés, des permis de sentier, un bureau central et parler de ‘tourisme d’hiver’ n’étaient tout juste que des rêves.
De nos jours, la FCMNB est la troisième plus grande organisation du genre au Canada et elle est reconnue à l’échelle internationale comme étant l’une des 5 à 7 meilleures juridictions de motoneige en Amérique du Nord. Avec un réseau de sentiers d’hiver complètement intégré et inter-connecté avec le Québec, le Maine, l’ÎPÉ et la Nouvelle-Écosse, nous avons une ressource presqu’unique et incroyable. Le 1er mars, les vingt-cinq individus qui sont les plus responsables pour nos accomplissements seront personnellement honorés.
Le Mur de la renommée 2007 est organisé de sorte à célébrer 25 années de motoneige organisée ; ce qui est présentement devenu le plus grand produit du Tourisme d’hiver au Nouveau-Brunswick.
La FCMNB – Un organisme bénévole – est engagée à constamment améliorer la motoneige organisée. Par l’entremise de l’appui des clubs, des volontaires et des propriétaires, et en mettant l’accent sur des partenariats avec les gouvernements, l’industrie, les compagnies et les institutions publiques, nous allons devenir la principale organisation de sentiers dans la province pour la satisfaction des enthousiastes, des touristes et des Néo-Brunswickois.
Ross Antworth, Directeur général, FCMNB
Message du président – # ASM Issue 4
Objet : Atlantic Snowmobiler Magazine : Numéro #4, 2006-2007
John McLellan
Président
FCMNB
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Ceci est mon message final aux volontaires de la FCMNB dans la revue Atlantic Snowmobiler Magazine.
Wow, trois ans passent certainement vite. Je suis content de nos accomplissements dans plusieurs secteurs ; cependant, je suis également déçu du fait que certains enjeux ne semblent jamais recevoir l’attention qu’ils méritent.
Les trois enjeux critiques qui affectent le Tourisme d’hiver du Nouveau-Brunswick continuent à être l’Assurance des sentiers, l’Application de la loi sur les sentiers et l’Infrastructure des sentiers. Jusqu’à ce qu’il y ait une volonté collective au sein du gouvernement d’aborder sérieusement ces trois enjeux, la durabilité de nos sentiers d’hiver et du Tourisme d’hiver sera en péril.
Au début de ma présidence, l’affirmation des membres de changer notre titre de simplement FCMNB à celui de FCMNB, Un organisme de volontaires, fut importante. Il nous faut continuer à chercher des moyens de communiquer à tout le monde que les sentiers de motoneige de cette province sont créés, fournis et entretenus par des volontaires et des clubs. Le gouvernement du Nouveau-Brunswick ne contribue aucun financement ; deux sources majeures, les permis de sentier et les immatricu"lations de motoneiges financent tout ce qu’on fait. Et ce fut les volontaires qui ont créé ces deux systèmes. En tant que président sortant, avec votre appui, je vais continuer à mettre l’accent sur le besoin de délivrer ce message Un organisme de volontaires .
Un autre accomplissement positif fut le lancement réussi, la mise en application et l’acceptance de la mise en marché de nos nouveaux permis de sentiers. Les permis de sentiers Familial, Classique, Antiquité et de Fin de saison ont tous bien fonctionné ; dans le cas du permis de sentier Classique, de bons chiffres de vente jusqu’au début de janvier. Nous sommes sur la bonne voie et nous offrons le plus grand nombre d’options de permis de sentier de n’importe-quelle juridiction au Canada. Il nous faut continuer à écouter ce que les motoneigistes nous disent et ne pas avoir peur de faire des changements quand ça fait du bon sens du point de vue financier.
Je veux remercier tout le monde de leurs efforts pour faire en sorte que 2006-2007, le 25e Anniversaire de la FCMNB, soit un grand succès. Nos activités sont un reflet des nombreuses personnes fières et passionnées qui ont maintenu cette Fédération de volontaires au premier rang de la motoneige organisée au Canada.
En terminant, je voudrais remercier les membres du Bureau de direction de la FCMNB, notre Comité exécutif, notre personnel et tous les volontaires de nos clubs membres. Vous avez rendu le tout amusant ; vous avez accomplis ce que d’autres ont déclaré impossible… La motoneige est le Tourisme d’hiver du Nouveau-Brunswick.
John McLellan, Président,
FCMNB -Un organisme de volontaires
Message du président – # ASM Issue 3
janvier 2007
John McLellan
Président
FCMNB
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Je pense que bien des gens ici ne savent pas que le « Tourisme d’hiver » du Nouveau-Brunswick est réellement un groupe de volontaires dévoués qui mettent leurs cœurs dans la préparation et le maintien de notre merveilleux réseau de sentiers à cause de leur amour du sport. À chaque année, les bénévoles des clubs mendient et empruntent des excavatrices, des bulldozers, des tonnes de gravier, du bois et bien d’autres matériaux. Imaginez ce qu’il en coûterait de fournir les sentiers s’il nous fallait payer pour toutes les choses qui nous sont données. Les volontaires des clubs donnent également de leur temps libre à vendre des billets sur toutes sortes de choses imaginables pour tenter de recueillir des fonds afin d’améliorer et de maintenir les sentiers. Il est important de reconnaître que NOUS, les bénévoles, fournissons un réseau de sentiers de qualité « champagne » sur un budget de « bière ». Arrêtez et pensez-y pour une minute ; j’estime que notre réseau de sentiers est victime d’une insuffisance de fonds par environ 1,2 $ millions de dollars. Ce produit du tourisme produit des millions de dollars à chaque année pour le gouvernement et nous croyons qu’il est temps que le gouvernement investisse de nouveau dans ce produit avant qu’il ne disparaisse. C’est pourquoi nous avons demandé au gouvernement d’inclure la Fédération de la motoneige dans son budget à chaque année. La prochaine fois que vous parlez avec votre député provincial, rappelez-lui ou elle que vous êtes l’un.e de ces bénévoles dévoués.
Veuillez penser à notre projet d’inscription au Livre Guinness des records que nous organisons à Mactaquac durant la Randonnée Snowarama, le samedi 17 février. Nous espérons que la journée sera belle et que nous allons battre le record pour le plus grand nombre de motoneiges dans une file et mettre le Nouveau-Brunswick sur la carte, tout en recueillant des fonds pour Timbres de Pâques. La Randonnée Snowarama – des motoneigistes qui recueillent des fonds pour les enfants handicapés – est la principale activité caritative de la FCMNB depuis 25 ans et nous avons recueilli plus d’un million de dollars. N’oubliez-pas de marquer cette date sur votre calendrier ; participons afin d’assurer le succès de cette levée de fonds. Ce sera une journée pleine d’amusement et pour une cause importante.
J’espère vous rencontrer sur les sentiers cet hiver.
John McLellan
Président
FCMNB
Message du président – # ASM Issue 2
Octobre 2006
John McLellan
Président
FCMNB
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Un changement de gouvernement on espère n'apporte pas un changement de température, mais s’il y a un changement de température j’espère que c’est pour le meilleur.
Nous attendons avec intérêt l'hiver 2006-2007, la saison de notre 25ième anniversaire. Quelques événements qui sont planifiés sont une Randonnée Snow Trek et Snowarama, Éditions 25ième anniversaire. Snow Trek 2007 est projeté pour janvier et sera l'événement principale de l'hiver. Soyez sûr d'enregistrer si vous voulez atteindre la meilleur randonnée disponible. Merci à Bob Brewer de Muniac de son aide en organisant la randonnée, prenant le travail comme président, il est un volontaire depuis longtemps et nous apprécions son aide.
Quand l'eau fonctionne en descendant elle prend toujours le chemin de moindre résistance, nous comme humains sont toujours de la même manière, prenant la sortie la plus facile. Avec les sept dernières années sans aide financière à partir du gouvernement, en ce qui concerne les surfaceuses, l'infrastructure et les sentiers, comptez voir quelques sentiers fermées cette année, aucune faute à nous.
Espérez vous voir sur les sentiers cet hiver.
John McLellan
Président
FCMNB
Randonnée Snow Trek – Version 25e Anniversaire
Présentée par Irving Oil Ltd.
Ross Antworth,
Directeur général, FCMNB
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La Fédération des clubs de motoneige du Nouveau-Brunswick Inc. (FCMNB) – un organisme bénévole – célèbre 25 ans de motoneige organisée en 2006-2007. Durant l’hiver 1982, quelques motoneigistes passionnés, dévoués et persistants ont créé la Fédération.
Bienvenue, donc, au 25e Anniversaire de la FCMNB de motoneige organisée – présentement le Tourisme d’hiver principal du Nouveau-Brunswick. Nous organisons trois événements majeurs en 2006-2007 :
La Randonnée Snow Trek – Version 25e Anniversaire – à l’échelle de la province (21-26 janvier 2007)
La Randonnée Snowarama – Version 25e Anniversaire & Tentative de s’inscrire au Livre Guinness des records – Mactaquac (17 février 2007)
Mur de la renommée de la FCMNB – 25 ans – Bathurst (1er mars 2007)
La Randonnée Snow Trek de la FCMNB – version 25e Anniversaire – revient de nouveau depuis sa dernière version en l’an 2000 dans la région de Moncton. La première Randonnée Snow Trek en 1995 fut le concept d’un motoneigiste avide et Motoneigiste canadien de l’an 2006, M. Harold McCann, de Fredericton, N.-B. Un des objectifs de base de M. McCann pour la Randonnée Snow Trek était de promouvoir et démontrer le potentiel touristique en hiver au Nouveau-Brunswick.
La Randonnée Snow Trek 2007 est prévue pour le dimanche, 21 janvier, jusqu’au vendredi, le 26 janvier 2007, soit la troisième semaine de janvier. Bob Brewer, de Muniac N.-B., un motoneigiste bénévole de longue date, est le Président de la Randonnée Snow Trek.
La Randonnée Snow Trek va partir de Bathurst, N.-B. de l’Auberge Atlantic Host, et se terminera au même endroit cinq jours et environ 1600 km plus tard. Le trajet des motoneigistes va les amener à Miramichi, Fredericton, Edmundston, Campbellton pour ensuite retourner à Bathurst.
Les motoneigistes invités, les anciens présidents de la FCMNB, les partenaires commerciaux, les médias, les fabricants et des motoneigistes de l’Est du Canada et de la Nouvelle-Angleterre sont attendus à cet événement mettant en vedette le 25e Anniversaire de la FCMNB. Irving Oil Ltd. est de la partie, une fois de plus, comme Partenaire commercial exclusif de la FCMNB pour 2007 et le Partenaire en chef de la Randonnée Snow Trek 2007.
La Randonnée Snow Trek 2007 est organisée pour célébrer 25 ans de motoneige organisée, le principal tourisme d’hiver du Nouveau-Brusnwick.
De plus, la Randonnée Snow Trek va promouvoir trois messages de sécurité dans le cadre de sa tournée provinciale. Les messages adoptés par la FCMNB : Motoneigistes prudents ! Vous rendez la motoneige sécuritaire et Tolérance Zéro, Boire ou conduire, il faut choisir ! de la campagne sur l’alcool, ainsi que les Signaux manuels internationaux pour la motoneige seront une composante importante de la Randonnée.
La FCMNB – un organisme bénévole – s’engage à améliorer continuellement la motoneige organisée. Grâce à l’appui des clubs, des volontaires et des propriétaires, et en mettant l’accent sur les partenariats avec les gouvernements, l’industrie, les compagnies privées et les institutions publiques, nous allons devenir la plus importante organisation de sentiers dans la province pour le bienfait des enthousiastes, des touristes et des Néo-Brunswickois.
Ross Antworth
Directeur général, FCMNB
NBFSC President’s Message
John McLellan
NBFSC President
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Well, can we have another bad winter with no snow in Southern N.B., is it possible? If we could turn the rain we have had this past spring and summer into snow we probably would about right now, and be hoping for spring to arrive!
Our new permits have finally been given the final approval from the general membership and believe it or not, are ready for this fall.
Our 25th Anniversary Celebrations as a Federation are also ready to roll out so check the Web site for details.
Some of you may find it hard to believe but this is the third and final year for me as president. I have enjoyed the position very much, all the people I have had the chance to meet from all over North America, the knowledge, personal friendships, and all the ideas I stole or was listening to when you were talking was worth the time and effort I put in as a volunteer.
I hope to see you all at some of our special events this sledding season.
Yours Truly
John McLellan
NBFSC’s 25th Anniversary
– Trail Permits, Old and NEW!
Ross Antworth
General Manager, NBFSC
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The New Brunswick Federation of Snowmobile Clubs Inc. was incorporated in 1982; thus 2007 is the NBFSC’s ‘25th Anniversary’.
The movement to organize snowmobile trails began before 1982 but the success of this organization took shape in the early 1991-1992 season, concluding with the adoption and sale of snowmobile Trail Permits for the first time in New Brunswick in the winter of 1993.
The first Trail Permit was not ‘pretty’ but effective. We sold 6600 that inaugural season. This new revenue enabled us to groom, obtain and connect more snowmobile trail systems than had been previously possible. Snowmobilers realized the benefits of grooming, signage, bridges, legal landowner authorization and an integrated province-wide system, all the outcomes of a user-pay system.
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Trail Permits evolved quickly. By 1994 the decal had changed but from 1994 on, it basically looked the same, except color changes until the end of the 2001-2002 snowmobile season. For 2003 we revamped the look and it continues to serve us into the 2006-2007 season.
The 25th Anniversary seasonal Trail Permit is silver & black and will be available at your local Service New Brunswick outlet on October 10th 2006 as well as online at the SNB website (www.snb.ca) and NBFSC website (www.nbfsc.com).
What does your 2007 NBFSC seasonal Trail Permit cost? The same as it did in 2006.
For 15-consecutive years the volunteers of the member clubs have always debated and ultimately established the price of your seasonal snowmobile Trail Permit every May. Not the Government of N.B., not the Federation, not the NBFSC President or the NBFSC Board of Directors, just the club volunteers, as it should be. The volunteers also have always, under-priced the actual cost of grooming your trails and therefore the Trail Permit.
At the end of the 2005 snowmobile season, the actual expenses of the 55-member clubs collectively, for approximately 19,000 hours of grooming would have meant that the 2007 NBFSC Trail Permit should cost $224.09. The 2007 NBFSC seasonal Trail Permit is $130.00 if purchased before December 15th 2006.
The trail permit was (and still is) good value. The volunteers make up the difference.
For the NBFSC’s 25th Anniversary we are introducing four (4) new types of Trail Permits. The volunteers of the 53-member clubs have approved and created the following new Trail Permit types:
Family: qualification will be a minimum of three snowmobiles in the same family. The pricing structure delivers the third (or fourth, etc) seasonal Trail Permit for one-half the pre-season price, or $65.00 instead of $130.00 before HST. A Family Trail Permit will actually be a Seasonal Trail Permit and therefore is authorization for all NBFSC trails.
Antique: all snowmobiles that are 20- model years or older will be sold an ‘Antique’ Trail Permit for $30.00 before HST at any time of the season. An Antique Trail Permit is authorization for all NBFSC trails.
Classic: all snowmobiles that are 10- model years or older will be sold a ‘Classic’ Trail Permit for $65.00 before HST at any time of the season. A Classic Trail Permit is authorization for all NBFSC trails.
Late Season: qualified (by the NBFSC) N.B. snowmobile dealers that sell a new or used snowmobile after December 15th 2006 will be able to obtain for their/our customer a seasonal Trail Permit at the pre-season price at any time of the season. Therefore the cost will always be $130.00 before HST. A Late Season Trail Permit will actually be a Seasonal Trail Permit and therefore is authorization for all NBFSC trails.
With the approval and acceptance of these four new marketing – trail permit types – the NBFSC Trail Permit product offering expands to eleven, from seven, different snowmobile Trail Permits. The three new Family, Classic and Antique Trail Permits will be sold only at SNB outlets along with the seasonal Trail Permits while Dealer, Replacement, and Daily Trail Permits continue to be sold by the volunteer clubs and NBFSC office.
Thank-you if you always purchase a Trail Permit and we look forward to seeing you at one of the many NBFSC 25th Anniversary Events this winter.
The next ASM – NBFSC article will be all about the NBFSC’s Snow Trek, 25th Anniversary Edition. The rumor was true!
Ross Antworth
| 2006 Irving Oil President's Ride |
| President's Report - February 2006 |
| President's Report - January 2006 |
| Snowmobiling and Motorcycling share a lot in Common. |
Nous célébrons un 25e anniversaire en 2006-2007!
We are going to host a celebration in 2006-2007; the NBFSC's 25th Anniversary. Organized snowmobiling will be twenty-five years young. The accomplishments and progress is phenomenal, often against insurmountable opposition but more often with strong partners and others who had the same vision as those who began the NBFSC.
In 1982 a few passionate, dedicated, and persistent individuals formally created the Federation through incorporation. Origins, records and minutes of New Brunswick's earliest snowmobile clubs date in the 1970s and some of these community-based, volunteer based clubs are still member clubs to this day.
The NBFSC is not unlike most families; in 25-years we have had many disagreements but most often care about one another's trail systems, issues and outcomes, as all involved are striving for the same goal, a winter trail system fully interconnected from border to border to border. The implementation of voluntary trail permits in 1992 threatened to tear us apart but soon created the strongest period of growth ever seen. Mandatory personal liability insurance in 1997, mandatory trail permits in 2000 and most recently a new Business Plan and partnership with Service New Brunswick in 2004-2005 have tested this large family's bonds.
The NBFSC has endured its share of crisis; in 25-years we have struggled often for tourism's recognition, adequate trail funding, and trail insurance availability and affordability. We have survived though to become the Province and Government of New Brunswick's Winter Tourism and the third largest snowmobile Federation in Canada. We are now the first snowmobile volunteer based organization in Canada with centralized and modernized sales and most recently, we served on the Insurance Bureau of Canada's Task Force on insurance availability and affordability, representing volunteers throughout Atlantic Canada.
The NBFSC has partnered with all governments; in 25-years we have gone from being unnoticed to hard to ignore. We have seen Governments who did not know that winter existed, to Ministers in Governments who begged us to take them for a winter ride. We have seen Governments that had no Tourism department to Governments that pushed the agenda for tourism and economic development linked to winter so vigorously we could hardly keep up. We have had Ministers become personal friends to Ministers that would hardly meet with us. In all, they know who we are; and that is a successful, an organized and a valuable organization of volunteers with a relentless and passionate vision.
We first announced our 25th Anniversary at the NBFSC's 2005 Annual General Meetings in Campbellton. We are planning a multitude of activities, events and rides throughout the province in 2007. We have already begun to invite the four-snowmobile manufacturers, invite the snowmobile press, governments, neighboring Federations and Associations in Canada and the USA, old friends and past leaders and Past Presidents of the NBFSC.
If you have any personal ideas for the NBFSC's 25th Anniversary celebration we encourage you to forward them to Atlantic Snowmobiler or the NBFSC office. Remember though, most of all - we want to have fun - this will be a party.
Randonnée du Président - Irving Oil 2006
De Bathurst à Caraquet, du 3 au 5 mars, environ 40 présidents des clubs de volontaires, des anciens présidents de la FCMNB, des directeurs de la FCMNB et des invités d'entreprises partenaires se sont rassemblés pour entamer la 4e Randonnée annuelle du président - Irving Oil. La toute première Randonnée du Président était une vision de Carl Smidt, président de la FCMNB de 1999-2001. La randonnée est devenue un bon moyen de remercier les volontaires les plus dévoués et qui travaillent le plus fort possible pour la FCMNB ; les individus qui ont déjà occupé, ou qui occupent présentement, ou qui vont occuper le poste de Président de la FCMNB, ou bien de présidents de l'un de nos 54 clubs membres.
Il y a plusieurs individus et corporations qui appuient la vision de la FCMNB, y compris, bien sûr,
Irving Oil et les fabricants de motoneiges. À l'origine, la Randonnée du Président - Irving Oil 2006 était prévue pour janvier, mais étant donné l'hiver la plus étrange qu'on ait vu depuis bien des années, nous avons dû en changer la date. Malheureusement, ce changement a empêché la participation de deux des individus les plus supporteurs qui prévoyaient être avec nous en janvier, Rick Lingley, le
Directeur régional des ventes pour BRP - Ski Doo, et Pat Hicks, le Directeur régional des ventes pour
Yamaha Motor Canada. Grâce au Partenariat commercial de BRP - Ski Doo et de Yamaha, ils ont contribué les motoneiges sur la Sécurité et les Médias à la FCMNB pour la saison 2005-2006. Ces deux motoneiges ont accompagné la Randonnée du Président ; merci à Rick et Pat, et nous espérons que vous serez des nôtres l'an prochain.
Lors de la Randonnée du Président - Irving Oil cette année, nous avions trois des septs anciens présidents de la FCMNB. Hymie Surkis, de Bathurst ; Bob Walsh, de Miramichi ; et, Carl Smidt, de Penobsquis, étaient présents. Les autres anciens présidents qui ne furent pas en mesure de participer :
Greg Green, John Labonville, Gilbert LeBlanc et Stuart Blair. Nous espérons avoir tous les 7 anciens présidents lors des célébrations du 25e Anniversaire de la FCMNB en 2006-2007.
Un merci tout spécial aux clubs dont nous avons utilisé les sentiers, ainsi qu'aux leaders de groupes,
Jean Claude Lanteigne, Richard Cormier et Léon Bourque. Nous avons surtout utilisé le Sentier provincial # 19 de la FCMNB, entretenu par les clubs Nepisiguit Sports Lodge et Motoneige Nord Est ; nous sommes revenus de Caraquet sur les sentiers locaux entrenus par le Club Motoneige Nord Est et le Club Motoneige Paquetville. En tout et partout, ces motoneigistes ont complété plus de
280 kilomètres le samedi.
Après le retour à l'Auberge Atlantic Host, un Partenaire commercial et amie de longue date de la FCMNB, les motoneigistes étaient tous présents au banquet du Président - Irving Oil. John McLellan, Président, et Ross Antworth, Directeur général, ont présenté des salutations et des remerciements à tous les volontaires au nom de la FCMNB et aussi au nom de M. Terry Small, Irving Oil Ltd., Portsmouth, N.H.
La Randonnée du Président - Irving Oil a donc été une réussite pour la quatrième saison consécutive. L'événement fut mis sur pied afin de remercier d'abord les présidents et les volontaires des 54 clubs membres, mais aussi pour élargir et accroître notre partenariat à long terme avec Irving Oil Ltd. Une fois de plus, au nom du Bureau de direction de la FCMNB et des 54 présidents de clubs, nous voulons exprimer un sincère remerciement à Irving Oil Ltd., notre " Partenaire exclusif " depuis 2002. Merci à tout le monde impliqué et nous espérons vous revoir en 2007, dans le cadre du 25e Anniversaire de la FCMNB.
Pour de plus amples renseignements et/ou des commentaires, communiquez avec;
Ross Antworth,
Directeur général, FCMNB
tél: (506) 325-2625 ou ross@nb.aibn.com.
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Rapport du président fevrier 2006
Eh bien, alors que je rédige cette note, les Fêtes de Noël et du Nouvel An sont déjà derrière nous ; c'est donc le temps de faire de la motoneige. Tout juste comme on pensait subir la plus faible saison de vente de permis de sentier de tous les temps, nous avons également subi une autre baisse temporaire dévastatrice des ventes. J'ai demandé personnellement à tout le monde que je rencontrais et que j'ai connu au fil des années s'ils avaient acheté leur permis de sentier ; je fus surpris des réponses reçues : j'étais loin de chez-nous et je suis revenu seulement le vendredi 16 décembre, donc un jour trop tard ; pas beaucoup de neige au cours des deux dernières années, j'ai pensé attendre qu'on ait plus de neige. Des 12-14 gars à qui j'ai posé la question, ce sont là les deux seules réponses que j'ai reçues ; eh bien, nous avons de la neige maintenant, c'est le temps d'aller chercher vos permis.
Les clubs volontaires auront un bon usage pour ce 50 $ extra, alors permettez-moi d'être celui qui vous remercie pour ce financement additionnel. Si vous pensez vous en sortir sans acheter un permis cette année, eh bien j'espère que vous ne serez pas pris, ou que si vous êtes pris, vous ne viendrez pas vous plaindre à moi ou à quiconque autre d'avoir à acheter votre permis à 180 $ plus TVH et ensuite payer l'amende de 168 $.
N'oubliez-pas que l'an passé nous avons fait certaines expériences d'application de la loi avec la GRC ; eh bien, ce travail est bel et bien prêt à être effectuer cette année et j'ai un engagement de la part de la Division " J " que nous allions recevoir toute l'application que l'on voulait dans chaque district que l'on veut. Donc, si les volontaires de chaque club pensent qu'ils y a encore plusieurs parasites qui abusent le système, je vous encourage fortement à contacter votre Directeur de zone pour des conseils sur comment obtenir ce service d'exécution de la loi pour votre région.
Croyez-le ou non, je suis allé me promener en motoneige vendredi, samedi, dimanche et lundi. Il était tôt alors je coupais également des buissons pour les enlever du chemin de la surfaceuse pour qu'elle puisse passer plus facilement. Un autre motoneigiste s'est arrêté et m'a demandé pourquoi je m'occupais de couper des buissons alors que j'étais le président de cette organisation. Eh bien, mes amis, je lui ai répondu que j'étais un volontaire tout comme des centaines d'autres personnes ; je vous encourage donc qu'au lieu de se plaindre de la condition des sentiers, soyez le premier à téléphoner à votre président de club et lui offrir vous aussi vos services.
À la prochaine, donc, et amusez-vous entretemps ; n'oubliez-pas qu'il y a certaines choses que vous ne devriez-pas faire seuls et la motoneige est l'une d'entre-elles. Soyez prudents et j'espère vous rencontrer sur les sentiers.
John McLellan
NBFSC President
Rapport du président - janvier 2006
Eh bien, déjà une année s'est passée depuis que je suis devenu président de la FCMNB. J'espère qu'Environnement Canada se trompe dans ses prédictions qu'il n'y aura pas beaucoup de neige cet hiver. Le " Farmers Almanac " prédit beaucoup de neige pour cet hiver ! De toute manière, on prendra bien ce qu'on nous donnera. Si vous ne l'avez pas déjà entendu dire, nous sommes la première fédération de motoneige au Canada a obtenir une réduction de ses primes d'assurance. C'est la première fois depuis sept ans. J'espère que c'est un signe de bonne chance. Du côté mise en marché, nous discutons beaucoup de nouvelles idées ; restez à l'écoute et je vous tiendrez au courant à mesure qu'elles se réalisent. Entretemps, j'espère bien vous rencontrer sur les sentiers !
John McLellan
Président, FCMNB
La motoneige et la motocyclette ont bien des choses en commun.
Atlantic Snowmobiler Magazine - le 3 janvier 2006, #3
De tous les véhicules récréatifs produits et disponibles au Canada, la motocyclette a la plus longue histoire et durée de vie. Le mot à la mode depuis le milieu des années 1990, c'est " powersports " (sports motorisés) alors il faut clarifier ce que nous voulons dire. Les concessionnaires de véhicules récréatifs qui se targuent d'être des concessionnaires de sports motorisés vendent habituellement des motocyclettes, des motos tout terrain, des motos enduros ou à double usage, des motoneiges, des VTT et des motomarines, ainsi que d'autres gammes de produits, comme des motoneiges et des scies à chaîne, jusqu'à des bateaux et des hors-bords. (Je sais bien que les bateaux sont avec nous depuis plus longtemps que les motocyclettes, mais continuez à lire et suivez-moi.)
Les motocyclettes ou les motos de croisière, comme vous le dirons les amateurs, sont avec nous depuis plus de 100 ans. Vous avez déjà entendu parlé de Harley Davidson ? Je n'en suis pas certain, mais les motos hors route, les moto-cross et les enduros n'ont probablement pas tardé à faire leur apparition après la motocyclette. Les motoneiges sont comme des cousins depuis plus de 50 ans. Honda a commencé l'industrie des VTT, même si c'étaient des 3 roues, vers la fin des années 1970 ; après un faux départ par Sea-Doo, également durant les années 1970, Kawasaki (Jet Ski) est généralement celle à qui on attribue la première vague de croissance des motomarines durant la décennie suivante.
Les motocyclettes, seulement plus jeunes que les bateaux, ont un avantage distinct sur tous les autres " powersports ". Pourquoi ? Eh bien, je dois l'admettre ; je vous en donne la réponse avec un soupçon inhérent de jalousie : la motocyclette bénéficie d'un système de chemins (sentiers) financé par le public (supporté par les taxes). Aucun autre enthousiaste des sports motorisés ne peut avoir l'avantage de jouir de sa passion récréative sur un système de sentiers construit avec les dollars de ses voisins. Peut-être que nous pourrons changer ceci durant les prochains 50 ans.
Pas surprenant, alors ; que vous possédiez ou non une motocyclette, il est généralement accepté que les motocyclettes, bien qu'elles soient surtout achetées pour les loisirs et la récréation, peuvent se rendre à tous les endroits que vous le pouvez dans la mini-fourgonnette familiale.
Les propriétaires de motocyclette et de motoneige vivent leur passion d'une manière similaire ; c-à-d., ils voyagent beaucoup, se rendant même dans d'autres provinces et états. Ils viennent généralement de bases démographiques similaires ; ils ont des revenus un peu plus élevés que la moyenne ; une éducation au-dessus de la moyenne ; et, sont âgés en moyenne de plus de 40 ans. Ils ont peut-être déjà payé leur hypothèque ; ils pourraient avoir une entreprise ; et, ils ont probablement un revenu disponible au-dessus de la moyenne.
Ils utilisent leur motocyclette et leur motoneige pour leurs vacances. Ces vacances représentent de nombreux voyages de fin de semaine ; elles pourraient avoir lieu avec leurs copains ou leurs partenaires. Ils utilisent également leur motocyclette et leur motoneige pour des vacances prolongées ; des balades d'une ou deux semaines, et les enthousiastes vraiment dévoués peuvent consacrer aux " sentiers " tout un mois d'août, ou de février, selon leur type d'intérêt.
Ils transportent peu d'objets personnels, un téléphone cellulaire, des cartes, peut-être un " BlackBerry " et suffisamment d'argent. Presque tous les mieux équipés auront des chauffe-mains, voire même des sièges chauffés. Les camps sont divertissants, mais deux jours sans une douche n'intéressent pas ces chauffeurs. Des villégiatures, des hôtels, parfois des motels, mais un hébergement est nécessaire pour voir le pays et satisfaire les sens. Pas de goûters dans la glacière, à moins qu'il s'agisse d'un pique-nique romantique de fin de semaine ; leur usage de l'alcool en se promenant fut abandonné plus de dix ans passés.
C'est la randonnée qui importe le plus. Ils ne sont pas intéressés dans un sentier qui n'est pas un vrai sentier. Ils veulent un certain sentiment de sécurité. Ils ne se plaignent pas du coût de leur randonnée, ni des frais associés, et ils comprennent que ça coûte de l'argent pour créer l'expérience. Ils s'attendent, et veulent voir, que la loi est appliquée (sécurité) et comprennent qu'une assurance de responsabilité civile de la vie privée n'est pas optionnelle, mais obligatoire. Ils savent également que la partie la moins dispendieuse de toute leur vacance, qu'il s'agisse de deux jours ou d'un mois, c'est leur permis de sentier et/ou l'immatriculation.
Un motoneigiste jouit de son expérience plaisante surtout grâce aux efforts sans fin de centaines de bénévoles qu'il ne connaît même pas. Un motocycliste jouit de son expérience avec son propre argent, mais fondamentalement, et c'est ça la seule différence majeure, sur un système financé publiquement qui ne dépend pas sur des volontaires.
Cependant, le motoneigiste et le motocycliste sont très probablement la même personne. Ils voyagent, ils dépensent, ils sont acceptés et respectés socialement. Finalement, et cela est très important, ils sont un cadeau du ciel pour les économies basées sur le tourisme, en été et en hiver.
La province du Nouveau-Brunswick a une opportunité de faire partie de cette " communité ". Assurez-vous d'expliquer cela à la province, surtout si vous êtes un motocycliste ou un motoneigiste. Nous sommes presque les mêmes.
Ross Antworth,
Directeur général, FCMNB
Communiqué de la Presse...
Communiqué de presse du CCOM pour diffusion immédiate
lancement de SLEDS2BUY.COM, le site canadien d'annonces classées consacré AU sport motorisé
La vente de motoneiges d'occasion en ligne, une initiative qui fait partie de la campagne nationale « À vos motoneiges
Thunder Bay (Ontario), le 17 septembre 2007 - SLEDS2BUY.COM est le tout nouveau site d'annonces classées canadien de sport motorisé spécialisé dans l'achat et la vente de véhicules sportifs motorisés. En mettant en vente des motoneiges, des VTT et des remorques sur le site SLEDS2BUY.COM, les vendeurs rejoignent des milliers d'adeptes de ce loisir tant à l'échelle locale que nationale.
SLEDS2BUY.COM constitue une initiative d'envergure dans le cadre de la campagne nationale « À vos motoneiges » lancée cette année par le Conseil canadien des organismes de motoneige (CCOM), l'organisme-cadre qui représente les associations de motoneigistes des provinces et territoires canadiens.
La campagne "À vos motoneiges" vise à intéresser une nouvelle clientèle à la pratique de la motoneige récréative, et ces nouveaux adeptes voudront posséder leur propre motoneige », a déclaré Dennis Burns, directeur exécutif du CCOM. Le site SLEDS2BUY.COM, qui proposera bientôt le plus vaste choix de motoneiges neuves et d'occasion au Canada, offre aux internautes un moyen convivial de magasiner, comparer et acheter en ligne des véhicules sportifs.
Selon M. Burns, depuis le 17 septembre 2007, le site SLEDS2BUY.COM procure quatre avantages qui permettront de renforcer l'industrie de la motoneige.
Avantage no 1 Le site SLEDS2BUY.COM offre aux adeptes du sport motorisé un point de vente abordable et accessible destiné à vendre des véhicules et de l'équipement d'occasion. Cette facilité d'accès laisse entrevoir des ventes accrues de motoneiges d'occasion en bas d’échelle, en plus de favoriser une plus grande adhésion populaire à la pratique de ce loisir, en particulier parmi les débutants, les familles qui doivent acheter une deuxième ou troisième motoneige à prix abordable, et les personnes qui veulent recommencer à faire de la motoneige sans grever leur budget. En retour, plus l'intérêt de ces personnes envers la pratique de la motoneige augmente, plus elles sont susceptibles d'acheter de l'équipement.
Avantage no 2 SLEDS2BUY.COM fournit aux propriétaires de motoneiges qui n'ont pas réussi à vendre leur motoneige à un particulier ou à l'échanger chez un concessionnaire une occasion inédite de vendre leur véhicule. Leur nouveau pouvoir d'achat contribuera à stimuler les ventes de motoneiges d'occasion ou de modèles neufs des années précédentes chez les concessionnaires, et à renforcer le positionnement sur le marché des quatre manufacturiers de motoneiges, soit Arctic Cat, Polaris, Ski-Doo et Yamaha.
Avantage no 3 Le site SLEDS2BUY.COM propose aux concessionnaires un nouveau moyen d'écouler leur inventaire de motoneiges d'occasion et les modèles neufs des années précédentes. Cette nouvelle option aidera les concessionnaires à améliorer leurs résultats et à attirer de nouveaux clients, tout en les incitant à accepter davantage de motoneiges d'occasion lorsqu'ils vendent des véhicules neufs.
Avantage no 4 Le site SLEDS2BUY.COM procurera une nouvelle source de revenus à l'industrie organisée de la motoneige, car une partie du montant perçu pour chaque inscription servira à appuyer les programmes nationaux de sécurité et de respect de l'environnement du CCOM de même que les opérations des associations qui en sont membres. Cette nouvelle source de revenus permettra d'améliorer encore la pratique de la motoneige au Canada et, le plus important, ces améliorations devraient également contribuer au succès de la campagne « À vos motoneiges » en attirant une nouvelle clientèle.
Le site SLEDS2BUY.COM met de l'avant une structure tarifaire à plusieurs niveaux, qui permet aux vendeurs de proposer leur(s) motoneige(s) à l'échelle locale ou encore nationale. Le tarif de base pour une inscription d'une durée de 30 jours, comprenant jusqu'à 30 photos, est de 30 $ – ou, comme M. Burns se plaît à le répéter, « 30-30-30 »! Une inscription à l'échelle nationale, comprenant tous les sites Web des organismes partenaires et incluant jusqu'à 30 photos, ne coûte que 40 $, un tarif plus qu'abordable. Les concessionnaires pourront opter pour des forfaits de dix inscriptions ou plus, à un tarif spécial, qui leur permettront de mettre en vente des motoneiges d'occasion ou des modèles neufs des années précédentes.
C'est la compagnie Boost Recreation, spécialiste reconnu dans le développement d'outils en ligne destinés au commerce de produits de loisir motorisés, qui s'occupe du logiciel du site SLEDS2BUY.COM. Comme SLEDS2BUY.COM est un site spécialisé dans le sport motorisé, le CCOM et les associations de motoneigistes qui en sont membres en font activement la promotion; on retrouve des liens vers SLEDS2BUY.COM sur leurs sites Web et sur plusieurs autres, dont ceux d'Atlantic Snowmobiler, SnoRiders West, Snow Goer Canada, Snowmobiler TV, SnowTrax Television et Supertrax.
Le Conseil canadien des organismes de motoneige est l'organisme national qui chapeaute l'industrie de la motoneige au Canada. On peut communiquer avec lui par le biais de son site Web, www.ccso-ccom.ca. Le CCOM, dont l'énoncé de mission est « apporter du leadership et du soutien à la pratique organisée de la motoneige au Canada », agit à titre d'organisme-cadre pour toutes les fédérations et associations de motoneigistes au Canada.
Pour de plus amples renseignements, communiquez avec M. Dennis Burns :
Téléphone : 807-345-5299
Courriel : ccso.ccom@tbaytel.net
Communiqué de presse sur l’AGA de la FCMNB - mai 2007
La Fédération des clubs de motoneiges du Nouveau-Brunswick, un organisme bénévole, a complété un 25e Anniversaire bien réussi par la tenue de son Assemblée générale annuelle à Miramichi, dimanche le 6 mai.
Le président sortant, John McLellan, qui encadrait les célébrations du 25e Anniversaire de la FCMNB en 2006-2007, souhaita la bienvenue au nouveau Bureau de direction provincial, ainsi qu’au nouveau président de la FCMNB et au nouvel Exécutif pour 2007-2008.
Le nouveau président de la FCMNB est M. Léon Bourque, de Dunlop, situé juste au nord-ouest de Bathurst. M. Bourque est le neuvième président depuis les débuts de la FCMNB et il a déjà de l’expérience en tant que membre du BD, en tant que président de club et président du Comité des sentiers de la FCMNB depuis plus d’une décennie.
Voici les autres directeurs et dirigeants de la Fédération :
- Vice-président – Reg MacDonald, Miramichi Bay
- Trésorier – Darren Caterini, Noonan
- Secrétaire - Ralph Dickinson, Ashland
- Directeur Zone 1 – Gary Smith, Three Brooks
- Directeur Zone 2 – Bill McDonald, Point La Nim
- Directeur Zone 3 – Mark Brown, Robertville
- Directeur Zone 6 – Alphée LeBlanc, Moncton
- Directeur Zone 7 – Manfred Knappe, Tracy
- Directeur Zone 8 – Vacant
Parmi les affaires importantes abordées lors de l’AGA, il y eu l’adoption des prix de permis de sentier de motoneige pour 2007-2008. Voici les prix des prochains permis de sentier :
| 1. | Saisonniers – Jusqu’au 15 décembre 2007 : | 130 $ plus TVH
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| | Saisonniers – Après le 15 décembre 2007 : | 180 $ plus TVH
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| 2. | De jour – 24 heures : | 35 $ TVH incluse |
| | De jour – 3 journées consécutives : | 75 $ TVH incluse |
| | De jour – 7 journées consécutives : | 115 $ TVH incluse |
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| 3. | Antiquité : | 30 $ plus TVH |
| 4. | Classique : | 65 $ plus TVH |
| 5. | Familial : (3e & subséquentes) : | 65 $ plus TVH
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Veuillez noter : Il s’agit de la troisième année que le prix des permis de sentier saisonnier n’a pas augmenté.
Contacts: Ross Antworth
Directeur général
La Fédération des clubs de motoneige du Nouveau-Brunswick Inc.
Tél. : 506.325.2625
Cell. : 506.447.1258
Téléc. : 506.325.2627
Courriel : ross@nb.aibn.com
Communiqué de presse - La motoneige & le tourisme d'hiver
La Fédération des clubs de motoneige du Nouveau-Brunswick Inc.
Soirée du Mur de la renommée - 25e Anniversaire
La Fédération des clubs de motoneige du Nouveau-Brunswick Inc. - un organisme bénévole (FCMNB) - célèbre 25 années de motoneige organisée en 2006-2007. Durant l'hiver 1982, quelques motoneigistes passionnés, dévoués et persistants fondaient la Fédération.
Bienvenue, donc, au 25e Anniversaire de la FCMNB sur la motoneige organisée, qui représente maintenant le principal " Tourisme d'hiver ". Nous organisons deux événements majeurs en 2006-2007:
1. Randonnée Snowarama - version 25e Anniversaire & Tentative d'inscription dans le livre Guinness - Mactaquac (17 février 2007)
2. Mur de la renommée de la FCMNB - 25 ans - Bathurst (1er mars 2007)
Du nouveau en 2007, la Soirée du Mur de la renommée de la FCMNB est planifiée pour le jeudi, 1er mars 2007. La soirée de gala aura lieu à Bathurst, N.-B. dans la salle de bal de l'Auberge Atlantic Host Inn.
La soirée du Mur de la renommée va accueillir une variété de gens reliés à la motoneige : des invités, des volontaires, des anciens présidents de la FCMNB, des partenaires commerciaux, les médias, les fabricants, les partenaires gouvernementaux, ainsi que des motoneigistes de l'Est du Canada et de toutes les régions du Nouveau-Brunswick. La soirée sera le troisième événement majeur organisé pour souligner le 25e Anniversaire de la FCMNB.
La résidence permanente du Mur de la renommée de la motoneige sera à l'Auberge Atlantic Host Inn, à Bathurst. M. Keith Degrace, propriétaire et grand amateur de motoneige, a donné l'espace nécessaire pour le Mur de la renommée de la FCMNB.
Le Mur de la renommée est créé afin d'honorer vingt-cinq individus spéciaux - des motoneigistes - qui durant les 25 années d'histoire de la FCMNB y ont fait des contributions importantes. En 1982, il n'y avait seulement que quelques clubs de motoneige dans toute la province et qui n'étaient pas reliés les uns aux autres. Des sentiers surfacés, des permis de sentier, un bureau central et parler de 'tourisme d'hiver' n'étaient tout juste que des rêves.
De nos jours, la FCMNB est la troisième plus grande organisation du genre au Canada et elle est reconnue à l'échelle internationale comme étant l'une des 5 à 7 meilleures juridictions de motoneige en Amérique du Nord. Avec un réseau de sentiers d'hiver complètement intégré et inter-connecté avec le Québec, le Maine, l'ÎPÉ et la Nouvelle-Écosse, nous avons une ressource presqu'unique et incroyable. Le 1er mars, les vingt-cinq individus qui sont les plus responsables pour nos accomplissements seront personnellement honorés.
Le Mur de la renommée 2007 est organisé de sorte à célébrer 25 années de motoneige organisée ; ce qui est présentement devenu le plus grand produit du Tourisme d'hiver au Nouveau-Brunswick.
La FCMNB - Un organisme bénévole - est engagée à constamment améliorer la motoneige organisée. Par l'entremise de l'appui des clubs, des volontaires et des propriétaires, et en mettant l'accent sur des partenariats avec les gouvernements, l'industrie, les compagnies et les institutions publiques, nous allons devenir la principale organisation de sentiers dans la province pour la satisfaction des enthousiastes, des touristes et des Néo-Brunswickois.
Contacts : Ross Antworth, Directeur général, FCMNB
Tél. bureau – 506-325-2625
Tél. direct – 506-325-1260
Bur. à domicile – 506-363-5372
Cellulaire – 506-447-1258
Courriel au bureau – nbfsc@nb.aibn.com
Courriel direct – ross@nb.aibn.com
John McLellan, président, FCMNB
Tél. au travail – 506-328-9808
Courriel au bureau – John@McLellansFurniture,com
Communiqué de presse, mars 2007 – La motoneige & le tourisme d’hiver
La Fédération des clubs de motoneige du Nouveau-Brunswick Inc.
25eAnniversaire
Mars 2007 est le Mois de sensibilisation à l’environnement
au Nouveau-Brunswick
La Fédération des clubs de motoneige du Nouveau-Brunswick Inc. – un organisme bénévole (FCMNB) – célèbre 25 années de motoneige organisée en 2006-2007. Durant l’hiver 1982, quelques motoneigistes passionnés, dévoués et persistants fondaient la Fédération.
Bienvenue, donc, au 25e Anniversaire de la FCMNB sur la motoneige organisée, qui représente maintenant le principal Tourisme d’hiver. Nous organisons deux événements majeurs en 2006-2007:
- Randonnée Snowarama – version 25e Anniversaire & Tentative d’inscription dans le livre Guinness – Mactaquac (17 février 2007)
- Mur de la renommée de la FCMNB – 25 ans – Bathurst (1er mars 2007)
En 2003, le Conseil canadien des organismes de la motoneige (CCOM) lançait la Campagne nationale sur l’environnement (CNE). Il fut appuyé par l’ISMA (International Snowmobile Manufacturer’s Association) et par toutes les provinces et les territoires membres.
Le Nouveau-Brunswick a participé depuis le concept initial et il continue à utiliser les messages du CNE dans le cadre de nos célébrations du 25e Anniversaire. La Campagne nationale sur l’environnement sera soulignée durant tout le mois de mars 2007.
Depuis plus de 25 ans au Nouveau-Brunswick, les motoneigistes se promènent dans la nature et ils font leur part pour la garder en bon état. De nos jours, la conduite responsable est d’autant plus importante qu’avant ; nous vous prions de continuer à :
- -Laissez des traces, mais pas de déchets. Si vous aviez de l’espace pour y amener des choses, alors respectez la nature en les ramenant avec vous.
- -Faites un bon entretien de votre motoneige.
Une motoneige avec une bonne mise au point est plus fiable et moins dommageable pour l’environnement.
- -Protégez la faune Les animaux sont plus vulnérables en hiver, alors gardez vos distances et ne les dérangez pas.
- -Utilisez les pièces du fabricant. Évitez d’utiliser des tuyaux d’échappement qui accroissent le niveau de bruit et qui dérange les autres.
- -Restez sur le sentier. Dans tous les endroits où cela est possible, réduisez votre impact sur l’environnement en utilisant des sentiers organisés.
- -Respectez les zones sensibles. Il y a bien d’autres endroits où se promener ; donc, évitez les zones indiquées comme étant sensibles ou protégées.
- -Adoptez les nouvelles technologies. Dame Nature apprécie bien les motoneiges qui fonctionnent d’une manière plus efficace et plus économique.
- -Répandre la bonne nouvelle. Les motoneiges ont constamment
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